Cuidados Básicos Para Manter Seu Carro Em Forma Florianópolis, Santa Catarina

Para um bom amante do off-road e trilhas, limpeza e resvisao alinhamento e balanceamento evitando futuros problemas. Saiba de quanto em quanto tempo voce tem que fazer revisao do seu carro. Aprenda mais neste artigo.

Aroldo R Leal
(48) 222-7701
r Camelodromo Bo, 90
Florianópolis, Santa Catarina
 
Nelson H Pereira
(48) 244-3668
r Santos Saraiva, 1520, Estreito
Florianópolis, Santa Catarina
 
Oficina Clinicar Auto Center
(48) 233-0121
r João Pio Duarte Silva, 470, Córrego Grande
Florianópolis, Santa Catarina
 
Oficina Mecânica Dalmo Veras Ltda
(48) 244-3571
r Ursulina de Senna Castro, 31, Estreito
Florianópolis, Santa Catarina
 
Marcio C Rossi
(48) 334-8682
rdv Sc Quatrocentos e um, 207
Florianópolis, Santa Catarina
 
Piratini Peças Ltda
(48) 244-2125
r Libia Cruz, 329, Estreito
Florianópolis, Santa Catarina
 
Baú Car
(48) 226-0799
av Jorge Lacerda, 2208, Costeira Do Pirajubae
Florianópolis, Santa Catarina
 
Camelodromo Box Trinta e Sete
(48) 224-6513
r Camelodromo Bo, 37
Florianópolis, Santa Catarina
 
Oficina Gama
(48) 249-5560
r João Meirelles, 1009, Ingleses
Florianópolis, Santa Catarina
 
Cabral Auto Eletr
(48) 226-0369
rdv Sc 405, 717
Florianópolis, Santa Catarina
 

Cuidados Básicos Para Manter Seu Carro Em Forma

No vocabulário das quatro rodas, alinhamento e balanceamento são palavras presentes em muitas das conversas nas oficinas mecânicas. A importância da regulagem de ambos garante que o automóvel esteja livre das oscilações e vibrações que danificam componentes e incomodam a direção no dia-a-dia. Por isso, as recomendações para que se verifique o alinhamento, por exemplo, sempre apontam os 10 mil quilômetros rodados como o momento certo para procurar o mecânico. Outra hipótese é que se deve alinhar o veículo sempre que haja forte impacto. E é esta segunda possibilidade que ilustra melhor o cuidado que o amante off-road deve ter com o seu 4x4. Porque, se isso já é comum acontecer nas nossas ruas tão esburacadas, imagine em uma trilha cheia de pedra, buraco, areia, terra e água. Para o adepto do off-road, o cuidado é sempre maior. O alinhamento e o balanceamento devem ser feitos sempre após cada trilha percorrida. Com tantos obstáculos a serem enfrentados, o conjunto da suspensão e componentes da direção são sempre mais afetados. No caso do alinhamento, que consiste em manter as rodas dianteiras e traseiras paralelas, qualquer pancada mais forte pode desalinhar o automóvel, danificando pneus, rolamento e terminal de direção.

Mas não são apenas os buracos e lombadas que podem danificar o automóvel. O terreno de uma trilha guarda outras armadilhas para quem quer desbrava-la. Normalmente, pistas de terra levam muitos materiais abrasivos para a roda. Definitivamente, areia e lama não são bem-vindos. Além de afetarem componentes do carro, costuma desbalancear a roda.

Não é raro que os contrapesos que são colocados na roda para compensar o lado menos leve do carro se percam na atividade off-road. Recomenda-se, inclusive, que o trilheiro escolha pesos que sejam autocolantes em vez dos que são presos com garras. Apesar de um pouco mais caros, os adesivos (como os utilizado em rodas de liga leve) não se soltam com facilidade em terrenos com muitas pedras, areia, lama e outras coisinhas que você encontrará nas melhores trilhas do pais.

Ou seja, para um bom amante do off-road, limpeza e revisão de alinhamento e balanceamento a cada trilha deixarão o 4x4 mais seguro, evitando futuros problemas.

Matéria publicada originalmente na revista "Giro & Aventura • edição n° 5 • 2007"

Veja também:http://expressrodas.blogspot.com/2009/05/trilhas-cuidados-basicos-http://www.expressrodas.com/lojas.htm

Bira

Funcionario da Empresa Express Rodas, interessado em automóveis, novidades, tecnologias, e tudo que for relacionado a carros

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